发展比较缓慢
2020-01-26 05:09
来源:未知
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助推连州打造区域交界中心城市。连佛高速公路启动后,连州将真正构建起快速便捷的区域交通网络,加上正在推进的韶柳铁路、连州通用机场,日后连州将成为公铁水空一体化的粤西北区域交通中心,交通优势明显。据此,连州将可形成联接三省区交界的“两小时经济圈”,为该市建设粤湘桂交界区域中心城市提供了良好的交通保障。

连佛高速公路项目的实施将进一步完善粤湘高速公路省际通道布局,在粤湘两省之间建立一条新的快速过境通道,大大提高粤湘之间路网通行能力,并将明显改善沿线四县(市)的交通条件,缩短与珠三角的时空距离,推动沿线县(市)实现新一轮跨越发展。

报道)

阳山将成为沟通环珠泛珠绿色通道。清连高速、汕昆高速与连佛高速公路均经过阳山县境内,使阳山县成为沟通“环珠”和“泛珠”地区的重要交通走廊之一。为进一步突出区位优势,阳山县积极配合业主加快汕昆高速建设,在全线中最早完成征地拆迁任务,并积极争取连佛高速早日动工、境内国省县道改造加快完成,全面改善区位条件,夯实经济社会发展基础。

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清远扼守粤湘两省通道咽喉,连接粤湘两省的京港澳高速、乐广高速、二广高速和清连高速贯穿其中,但受地形等因素影响,通行能力有限,粤湘南北交通仍然不够顺畅。连佛高速建成后,将与乐广高速形成y型粤境京港澳高速复线,并与湖南京港澳高速复线(岳临高速)、湖北随岳高速、河南焦桐高速形成北起河南平顶山,南至广东广州的南北大通道,全长约1200公里。

加速英德西部融入珠三角。目前,英德东部、中部有京港澳高速、广乐高速对接,交通相对方便,而西部仅有省道通往周边地区,发展比较缓慢。连佛高速将有效串联起英德西部各镇,提升沿线各镇承接珠三角经济辐射的能力,使珠三角转移产业沿着连佛高速落户英德,加快英德融入珠三角。

据了解,连佛高速公路项目是省下放由清远市开展项目投资人招标并组织实施的高速公路项目。项目筹建工作于“十二五”期初开始启动,并于2012年4月确定了项目投资人。后来,由于筹资困难等原因,原投资人退出了该项目,导致该项目建设工作一度停滞。后经广东省交通运输厅批准,项目采用bot(建设—经营—转让)+epc(设计—采购—施工总承包)投资方式建设,并由清远市交通部门重新进行项目投资人招标。经公开招标并经省交通运输厅核备,确认中交第四航务工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司联合体为项目投资人。清远市政府与项目投资人于2016年5月30日签订了项目投资协议。目前,项目正在开展勘察设计、工可修编、项目核准的各项前置工作和其它专项研究等前期工作,计划今年11月完成项目核准,年底前先行工程开工。

连州至佛冈高速公路项目建设单位为中交广东连佛高速公路投资发展有限公司(股东单位:中交第四航务工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司),环评单位为广东智环创新环境技术研究有限公司,项目起点位于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭,顺接湖南省衡阳至临武高速公路,终点在广州市从化区五丰,与在建的佛清从高速公路北段相交。推荐方案路线全长218.353公里,起点至大湾互通采用六车道,设计速度为每小时100公里,路基宽度33.5米;大湾互通至佛清从高速采用六车道,设计速度为每小时120公里,路基宽度34.5米。项目主线全线共设桥梁总长79545.3米、隧道总长15260米,设互通式立交18处、服务区5处、停车区5处、养护工区5处、管理分中心1处以及收费站15处(含主线收费站1处)。在我市已建成、在建及计划建设的高速公路项目中,连佛高速是规模最大的项目。

加快佛冈珍贵文物大市区对接大广州。佛冈是广东通往内地的重要陆路咽喉,106国道佛冈段贯穿全县6个镇,京港澳高速公路在佛冈路段有汤塘、佛冈、高岗三个出入口,正在建设的汕湛高速横贯东西。连佛高速建成后,将进一步确立佛冈作为北上南下交通要塞的重要地位,加快佛冈融入大市区对接大广州,为佛冈发展锦上添花。(黄华镜

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